专业市场四面围城之下，商家是否愿意离开城里到城外来做生意？成都商报记者在调查中发现，这个问题在一定程度上阻扰着新兴专业市场的成熟。两年前最早一批面市的专业市场目前或营业或正在招商，其真实的运营状况可以真正说明这个商业新秀的成长之路。
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逐步外迁政策引导下 招商情况良好
“一期招商已经全面结束，招商率达到了100%。”中国大港集团总裁张高峰告诉成都商报记者，从去年11月正式招商到现在，一期3000多间铺面已经全部租出。
尽管摩尔国际的汽配展销区还没有正式营业，但是成都商报记者在现场看到，从一楼到四楼，几乎每一间商铺都贴上了统一样式、字体的店招，少量商铺正在装修，不时有业主或是商家走进商城参观。 而摩尔国际销售顾问透露，项目招商情况不错，目前可售商铺仅4楼有少量几间，其他的全部出售。招商部的工作人员正免费帮业主出租商铺，1楼的铺面月租金可达100余元/平方米，4楼超过30元/平方米。这个价格和网络上业主自己挂出的租金价格相符，三楼优质商铺，35平方米要价2600元/月，平均每平方米月租金超过70元。
“1期1层完成招商率100%，1期2层完成85%。”佳飞国际建材家居市场负责人透露，不出意外今年下半年佳飞一期将正式对外营业。
“一期一组团开出的商铺，现在已经销售超过70%。”中塑·成都国际贸易中心的工作人员介绍，预计10月一期一组团将开业。
“成都国际商贸城招商情况非常好，一期12000个商铺，目前基本招完”……相当多的专业市场负责人都对成都商报记者表示销售和招商情况非常好。
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产业转移不到位
部分新兴专业市场吃不饱
在城东某新兴专业市场，销售中心的工作人员已经处于休整状态，因为项目开发的前两期已经销售完毕，而在一旁的招商中心里，一个小姑娘独自坐着，墙壁上的招商进度表显示，已经有近6成的铺子找到主人。“不过，开业还要过一段时间，为了招商，进驻的商家第一年可以免租，第二年的租金在20元-30元/平米·月之间，以后逐年递增，但是幅度较小”，这个小姑娘这样告诉成都商报记者。
在龙泉成洛大道，近2000亩的土地将用作汽配城建设。据其销售人员介绍，对面的三联家禽市场也已经修改规划用作汽配产业。龙泉现在已经是成都的汽车生产基地，根据龙泉区政府“南造北贸”的规划思路，位于龙泉北的九峰国际汽配城周边区域将全部打造成汽配产业。“其他产业进来，政府根本不会批地”，该销售人员说。
